Nach den neuesten AAA -Daten steigt die Nachfrage nach Benzin trotz der zunehmenden Nachfrage nach Benzin. Dieser Rückgang erfolgt, als sich die Frühlingsferienreise erholt, wobei die Fahrer in 31 Bundesstaaten Gaspreise unter 3 USD pro Gallone finden.
Nach Angaben der Energy Information Administration (UIA) ist die Benzinnachfrage in der vergangenen Woche von 8,87 Millionen Barrel (b/d) pro Tag auf 918 Millionen b/d gestiegen. Gleichzeitig ist die Gesamtbenzinversorgung von 246,8 Millionen Barrel auf 241,1 Millionen Barrel gesunken, etwas unter dem saisonalen Durchschnitt. Die Benzinproduktion wurde ebenfalls mit einem Durchschnitt von 9,6 Millionen B/d in der vergangenen Woche getaucht.
In einer umfassenderen Ebene liegt der durchschnittliche nationale Gaspreis um 8 Cent gegenüber einem Monat, 31 Cent niedriger als vor einem Jahr.
Ölmarktübersicht
Die Rohpreise stiegen in dieser Woche, wobei West Texas Intermediate (WTI) nach einem Anstieg von 1,43 USD am Mittwoch bei 67,68 USD pro Barrel schließt. Inzwischen fiel das US -Rohöl -Inventar um 1,4 Millionen Barrel, was laut UVP den Gesamtbestand auf 435,5 Millionen Barrel brachte.
Trends der Gaspreise im ganzen Land
Der teuerste Benzinmarkt des Landes konzentriert sich auf die Westküste, Kalifornien für 4,66 USD pro Gallone, gefolgt von Hawaii (4,54 USD), Washington (4,08 USD) und Nevada (3,74 USD). Zu den weiteren kostengünstigen Staaten gehören Oregon (3,71 USD), Alaska (3,40 USD), Arizona (3,35 USD), Illinois (3,25 USD), Pennsylvania (3,23 USD) und Idaho (3,19 USD).
Umgekehrt befinden sich die billigsten Gasmärkte des Landes im Süden und im Mittleren Westen. Mississippi berichtet über den niedrigsten Preis von 2,64 USD pro Gallone, einschließlich Texas (2,66 USD), Kentucky (2,68 USD), Oklahoma (2,71 USD), Louisiana (2,72 USD), Tennessee (2,73 USD), Alabama (2,75 USD), South Carolina (2,78 USD).
Elektrische Ladekosten sind stabil
Die nationalen durchschnittlichen Kosten pro Kilowattstunde für öffentliche Elektrofahrzeuge (EVs) für die Gebühr von 34 Cent. Hawaii führt unter den Bundesstaaten, die für die Belastung der öffentlichen Elektrofahrzeuge am teuersten sind, bei 56 Cent Kilowattstunden, gefolgt von West Virginia (47 Cent), Montana (45 Cent) und Idaho (43 Cent). Andere kostengünstige Staaten sind South Carolina, Tennessee, Arkansas, New Hampshire (alle 42 Cent), Kentucky (41 Cent) und Alaska (41 Cent).
Die kostengünstigsten öffentlichen Schadensraten sind in Kansas (22 Cent), Missouri (25 Cent) und Nebraska (26 Cent). Weitere Bundesstaaten mit geringen Kosten sind Delaware, Iowa, Michigan (alle 29 Cent), North Dakota und Utah (30 Cent) und Texas (30 Cent).
Bild: AAA
