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FT-Redakteurin Roula Khalaf hat in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten ausgewählt.
Ein unterseeisches Datenkabel zwischen Schweden und Lettland wurde am frühen Sonntag beschädigt. Dies ist mindestens die vierte Episode potenzieller Sabotage in der Ostsee in den letzten Monaten, was bei der NATO Anlass zur Sorge hinsichtlich der Verwundbarkeit kritischer Infrastrukturen gibt.
Lettlands Premierministerin Evica Silša sagte, der Schaden am Kabel zwischen der lettischen Küstenstadt Ventspils und Forosund auf der schwedischen Insel Gotland sei erheblich und werde wahrscheinlich durch äußere Kräfte verursacht.
Eine strafrechtliche Untersuchung wurde eingeleitet. Frühere Vorfälle wurden mit russischen und chinesischen Schiffen in Verbindung gebracht.
Die lettischen Behörden schickten ein Patrouillenboot, um ein Schiff in die Nähe des nationalen Radio- und Fernsehzentrums des baltischen Staates zu inspizieren, als dessen Glasfaserkabel beschädigt waren, und überwachten außerdem zwei weitere Schiffe in der Nähe.
Die lettische Marine sagte, es handele sich bei dem Schiff um den unter maltesischer Flagge fahrenden Massengutfrachter Michalis San, der von Algerien nach Russland unterwegs sei, es gebe jedoch keine Anzeichen verdächtiger Aktivitäten an Bord, berichtete das lettische Fernsehen.
Der schwedische Premierminister Ulf Kristersson sagte, „mindestens ein“ Datenkabel sei beschädigt worden und er stehe in Kontakt mit Sirisha und arbeite eng mit der NATO zusammen.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, drückte ihre „völlige Solidarität“ mit den baltischen Staaten aus und fügte hinzu, dass „die Widerstandsfähigkeit und Sicherheit unserer kritischen Infrastruktur für die EU höchste Priorität“ habe.
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Die NATO schickte letzte Woche im Rahmen einer Mission namens „Baltic Sentry“ unbemannte Drohnen in die Ostsee, um Sabotageversuche gegen kritische Infrastrukturen zu erkennen und zu vereiteln, nachdem in den letzten Monaten drei vorherige Kabelsätze beschädigt worden waren. Er kündigte den Einsatz von U-Booten, Schiffen usw. an Flugzeug.
Letzten Monat übernahmen die finnischen Behörden die Kontrolle über Schiffe der russischen Schattenflotte von Öltankern – alternde, schlecht gewartete Schiffe, die an abgelegenen Orten wie den Cookinseln registriert waren und dazu dienten, internationale Sanktionen zu umgehen, und leiteten eine strafrechtliche Untersuchung wegen schwerer Behinderung eines Öltransports ein Tanker. Vorfall.
Die NATO-Verbündeten lobten Finnlands Vorgehen bei der Beschlagnahmung des Schiffes als vorbildlich, nachdem das verdächtige Schiff zuvor zwei mögliche Sabotagen begangen hatte und die Ostsee verlassen hatte.
Der erste Vorfall ereignete sich Ende 2023, als das chinesische Containerschiff New New Polar Bear mit seinem Anker eine Gaspipeline zwischen Finnland und Estland durchtrennte, diese jedoch nicht stoppen konnte.
Der zweite Vorfall betraf den chinesischen Massengutfrachter Yi Peng 3, der im November in der Nähe zweier durchtrennter Datenkabel in der Ostsee vorbeifuhr.
Es blieb einen Monat lang in internationalen Gewässern zwischen Dänemark und Schweden vor Anker und chinesische Ermittler gingen an Bord. Allerdings kritisierte die schwedische Regierung China dafür, dass es dem schwedischen leitenden Ermittler nicht erlaubte, das Schiff zu betreten oder Inspektionen durchzuführen.
Der Vorfall ereignete sich, als die baltischen Staaten sich darauf vorbereiteten, ihre Stromsysteme Anfang Februar vom Stromnetz der ehemaligen Sowjetunion zu trennen und in das Stromnetz Kontinentaleuropas zu integrieren, was die Möglichkeit weiterer Störungen im Vorfeld erhöht.
Estland, Lettland und Litauen sind seit der Wiedererlangung der Unabhängigkeit nach der gewaltsamen Annexion durch die Sowjetunion Mitglieder der EU und der NATO und betrachten den Übergang zum europäischen Machtsystem als ihre endgültige Integration in den Westen.
Der litauische Außenminister Kestutis Budris sagte, dass die Schifffahrtsregeln im Baltikum „insbesondere im Hinblick auf die Verwendung von Ankern“ überprüft werden müssten, und fügte hinzu, dass es inzwischen so viele Unfälle gebe, dass es sich bei allen um Unfälle handeln könne. Er fügte hinzu, dass es kaum Sex gegeben habe.
Reparaturen an Datenkabeln nehmen in der Regel viel weniger Zeit in Anspruch als Gas- oder Stromanschlüsse, und das Nationale Radio- und Fernsehzentrum Lettlands gab an, einen alternativen Kommunikationsweg gefunden zu haben.
vom Kartographen Aditi Bhandari
