Ein „interessanter“ Brückenpanzer der britischen Armee im Zweiten Weltkrieg.
Fotos des Imperial War Museum
Während sich Russlands Krieg mit der Ukraine in sein viertes Jahr verschärft, ist das Alte wieder neu. Während des Zweiten Weltkriegs befestigten einige Militärs, insbesondere die britische Armee, Metallbrücken an der Oberseite ihrer Panzer und nutzten das daraus resultierende „lustige Zeug“, um die Fahrzeuge auf dem Schlachtfeld zu stoppen. Über die Lücken wurden schnell Brücken gebaut.
Achtzig Jahre später setzen russische Fallschirmjäger in der westlichen Region Kursk in Russland auf ähnliche Weise verbesserte Luftangriffsfahrzeuge BTR-D ein. Mit anderen Worten: Auf ein 13 Tonnen schweres Kettenfahrzeug würde so etwas wie ein Holzboden gestapelt und in den Fluss gerollt. Die improvisierte Fahrzeugoberfläche versinkt im schlammigen Flussbett und fungiert als Brücke.
Kriegsforscher, ein ukrainischer Drohnenbetreiber, der im August 20.000 ukrainische Soldaten bei der Ausgrabung eines 250 Quadratmeilen großen Vorsprungs von Kursk aus unterstützte, entdeckte ein seltsames Stück der BTR-D-Brücke. Open-Source-Analysten, die soziale Medien nach Beweisen für beschädigte und zerstörte gepanzerte Fahrzeuge durchsuchen, haben mindestens ein weiteres gepanzertes Fahrzeug identifiziert.
Russisches Brückenfahrzeug BTR-D.
Über Kriegsforscher
Am aktivsten scheint die seltsame Gruppe am westlichen Rand des Kursk-Vorsprungs zu sein, wo russische Fallschirmjäger seit November Gegenangriffe durchführen. Um die ukrainischen Streitkräfte im und um das Dorf Dalino anzugreifen, müssen die russischen Streitkräfte zunächst den Fluss Snakhist überqueren. Die Ukrainer bombardieren unerbittlich zivile Brücken sowie konventionelle Brücken und Pontonbrücken, die von russischen Ingenieuren in Kursk gebaut wurden, und zielen dabei auf große und unhandliche russische Brückenfahrzeuge.
Wir konzentrieren uns also auf das Interessante an BTR-D. Wie andere Kampffahrzeuge ist es anfällig für ukrainische Minen, Raketen, Artillerie und Drohnen. sehr Verletzlich, aber möglich wenige Sie sind anfälliger als dauerhafte Brücken oder langsam fahrende Fahrzeuge. Der BTR-D verfügt über weniger Schutz, ist aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von fast 40 Meilen pro Stunde immerhin schneller.
Der Ukrainer hat seit November mindestens zwei BTR-D-Sonderbälle besiegt. Dank selbstgebauter Fahrzeuge gelang es der russischen Armee jedoch mehrmals, den Fluss Snahist zu überqueren und in der Gegend um Dalino zu kämpfen.
