Auf der A 5 in Fahrtrichtung Frankfurt, bei Kilometer 65,3 in der Nähe von Bruchsal, befindet sich eine strategisch platzierte Messstelle, die von vielen Autofahrern leicht unterschätzt wird. Der Streckenabschnitt verläuft auf einer langen, geraden Trasse, gesäumt von Feldern und vereinzelten Baumgruppen. Gerade diese offene, übersichtliche Fahrbahn vermittelt ein Gefühl der Sicherheit, das dazu verleitet, das Tempolimit von 120 km/h zu überschreiten. Besonders gefährlich: Kurz nach einer längeren freien Fahrt erfolgt die Geschwindigkeitsreduzierung relativ abrupt. Wer sich nach dem Beschleunigen nicht rechtzeitig auf das neue Tempolimit einstellt, gerät schnell ins Visier der Messgeräte. Die nahe gelegenen Auffahrten sorgen zudem für ein erhöhtes Verkehrsaufkommen, insbesondere durch Pendler und Lkw-Verkehr, was die Verkehrsdichte weiter steigen lässt – ein ideales Umfeld für eine effektive, aber auch fehleranfällige Geschwindigkeitskontrolle.
Technik und ihre Schwächen: Fehlerquellen bei Messungen an der A 5 bei Bruchsal
Zur Überwachung der Geschwindigkeit werden an dieser Stelle hauptsächlich das Lasermesssystem PoliScan Speed FM1 von Vitronic und das Radarsystem TraffiStar S350 von Jenoptik eingesetzt. Beide Geräte sind auf Mehrspurüberwachung ausgelegt, doch genau darin liegt auch eine ihrer größten Schwächen.
Der PoliScan Speed FM1 scannt Fahrzeuge auf mehreren Fahrstreifen gleichzeitig mit einem rotierenden Laser. Bei starkem Verkehr und dicht auffahrenden Fahrzeugen – wie auf der A 5 bei Bruchsal üblich – kann es jedoch zu Zuordnungsfehlern kommen. Die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs kann versehentlich einem anderen zugeordnet werden, insbesondere wenn Spurwechsel erfolgen oder Fahrzeuge eng nebeneinander fahren.
Das Radarsystem TraffiStar S350 hingegen misst Geschwindigkeiten mittels Radarwellen. Diese Technik ist anfällig für Reflexionen, etwa von Leitplanken oder anderen Fahrzeugen, die sich in der Nähe des Messbereichs befinden. Zudem können Witterungsbedingungen wie Regen, Nebel oder starker Seitenwind die Radarsignale streuen oder dämpfen, was die Genauigkeit der Messergebnisse beeinträchtigt.
Neben technischen Problemen gibt es auch häufig formale Fehler bei der Aufstellung und Wartung der Geräte. Fehlen lückenlose Eichnachweise oder gibt es Unstimmigkeiten bei den Aufstellungsprotokollen, kann die Rechtmäßigkeit der gesamten Messung angezweifelt werden. Gerade bei mobilen Kontrollen, wie sie auf diesem Streckenabschnitt üblich sind, treten solche Dokumentationsmängel häufiger auf.
Insgesamt zeigt sich: Auch hochmoderne Messsysteme sind anfällig für äußere Einflüsse und Bedienungsfehler – und gerade an vielbefahrenen Strecken wie der A 5 bei Bruchsal steigen diese Risiken deutlich an.
Mit Dr. Maik Bunzel fehlerhafte Messungen anfechten
Wurden Sie auf der A 5 bei Bruchsal geblitzt, sollten Sie die Messung keinesfalls ungeprüft akzeptieren. Dr. Maik Bunzel, Fachanwalt für Verkehrsrecht und Strafrecht, ist spezialisiert auf die Überprüfung von Verkehrsüberwachungen und kennt die Schwachstellen moderner Messsysteme genau. Er arbeitet eng mit unabhängigen technischen Sachverständigen zusammen, um mögliche Fehler bei Aufstellung, Eichung und Messdatenerhebung aufzudecken.
Die Verteidigung konzentriert sich auf typische Fehlerquellen wie unklare Zuordnungen bei Mehrfachmessungen, fehlerhafte Radarsignale aufgrund äußerer Einflüsse und fehlende Dokumentationen. Besteht eine Verkehrsrechtsschutzversicherung, übernimmt diese in der Regel sämtliche Kosten für die anwaltliche Vertretung und die Erstellung technischer Gutachten. Dadurch gehen Betroffene kein finanzielles Risiko ein, wenn sie ihre Messung umfassend prüfen lassen.
Dr. Bunzel legt großen Wert auf eine persönliche und gründliche Prüfung jedes Einzelfalls. Gerade auf Strecken wie der A 5 bei Bruchsal, wo die Verkehrsbedingungen eine präzise Messung besonders erschweren, ist eine professionelle Überprüfung oft entscheidend für den Erfolg der Verteidigung.
Jetzt Ihre Messung überprüfen lassen
Sind Sie auf der A 5, km 65,3, bei Bruchsal geblitzt worden? Dann nehmen Sie jetzt Kontakt zu Dr. Maik Bunzel auf. Über das Kontaktformular auf anwalt.de können Sie Ihre Messung professionell überprüfen lassen und Ihre Verteidigung auf eine solide Grundlage stellen.
