Indien verstärkt seine Bemühungen, Ersatz für russisches Öl zu sichern.

Nach der russischen Invasion der Ukraine im Jahr 2022 entwickelte sich Indien zu einem wichtigen Abnehmer von russischem Öl und sah sich mit weitreichenden und schnellen Sanktionen westlicher Länder konfrontiert. Aber mit einer neuen Welle von US-Sanktionen gegen Russland und Indiens eigenem Ringen um Alternativen könnte sich das alles ändern.

Es ist unwahrscheinlich, dass solche Änderungen so einfach oder schnell vonstatten gehen. Indiens Importe aus Russland machen mittlerweile unglaubliche 40 % seiner gesamten Ölkäufe auf dem Weltmarkt aus, eine Vervierfachung gegenüber rund 10 % im Jahr 2021, dem Jahr vor Beginn der Kämpfe in der Ukraine.

In der zweiten Hälfte des Jahres 2022 kam es zu einem deutlichen Anstieg der Zuflüsse russischen Rohöls nach Indien. Zu diesem Zeitpunkt legten die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten Preisobergrenzen für Ladungen russischen Rohöls auf etwa 60 US-Dollar pro Barrel fest, um Versicherungen und andere westliche Dienstleistungen für den Transport in Anspruch zu nehmen. Und ein Tanker.

Die Idee bestand darin, sowohl die Menge an russischem Rohöl auf dem Weltmarkt als auch die Einnahmen aus Ölverkäufen zu begrenzen, doch Indien stand an der Spitze einer Gruppe von Käufern, die die missliche Lage Moskaus ausnutzten.

Nach Angaben des Center for Energy and Clean Air Research (CREA) nahm nach und nach eine Ölhandelspartnerschaft zwischen Delhi und Moskau im Wert von fast 3 Milliarden US-Dollar pro Monat oder 1,85 bis 1,95 Millionen Barrel pro Tag Gestalt an.

Ein Großteil des Öls wird von Schatten- oder „Schatten“-Tankern transportiert, d.

Letztes Jahr wies CREA darauf hin, dass: „81 % des gesamten Offshore-Rohöls Russlands wurden mit ‚Schatten‘-Tankern transportiert, während 19 % auf Tanker entfielen, die sich in Ländern befanden, die Preiskontrollen einführten, oder die dort versichert waren.“

„Russlands Abhängigkeit von Tankern, die den G7-Staaten gehören oder von diesen versichert sind, wurde durch die Zunahme von ‚Schatten‘-Tankern verringert. Dies hat sich in der Folge auf die Hebelwirkung der Koalition bei der Senkung der Preisobergrenzen ausgewirkt und beeinträchtigt die Ölexporteinnahmen Russlands.“

Eine neue Welle von US-Sanktionen

Doch am 10. Januar kündigten die Vereinigten Staaten neue Sanktionen gegen Tanker mit russischem Öl und im Land ansässige Seeversicherungsunternehmen an.

Das US-Finanzministerium sagte in einer Erklärung, dass die russischen Öl- und Gasexplorations- und Produktionsunternehmen Gazprom Neft und Surgutneftegaz, ihre Netzwerke, die russisches Öl handeln, und 183 Schiffe, die möglicherweise solche Fracht transportiert haben, die Verhängung zusätzlicher Sanktionen angekündigt hätten.

Laut einer Branchenforschungsorganisation hatten fast 40 % der von den USA sanktionierten Schiffe zuvor russisches Rohöl nach Indien transportiert. Lloyd’s List Intelligence Und Kupler.

Diese Entwicklung hat indische Energiepolitiker dazu veranlasst, mehr Alternativen zu erkunden. Laut der Internationalen Energieagentur wird der Verbrauch des Landes im Jahr 2024 5 Millionen Barrel pro Tag überschreiten, und das Land importierte fast 90 % dieser Menge.

Quellen zufolge steht die Regierung von Premierminister Narendra Modi bereits in Kontakt mit Exportländern im Nahen Osten, zu denen sie derzeit gute Beziehungen unterhält und bereits importiert. Dazu gehören die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Kuwait und Oman.

Der russische Ölpreis ist etwas niedrig

Delhi erhielt ebenfalls eine gewisse Erleichterung, was bedeutet, dass von den USA sanktionierte Tanker ihre Ladung bis zum 12. März entladen können. Darüber hinaus deuten vereinzelte Belege und Daten darauf hin, dass Indien bereits versuchte, russische Preisnachlässe zu nutzen, um sein Angebot zu diversifizieren. Im Jahr 2022 ist Öl nicht mehr das, was es einmal war, in Erwartung weiterer US-Maßnahmen, bevor die US-Regierung ihre neuesten Maßnahmen ankündigt.

Am Freitag, Reuters Laut einem Bericht, der Branchendaten zusammenstellt, stieg der Anteil der Organisation erdölexportierender Länder an den jährlichen Ölimporten Indiens zum ersten Mal seit neun Jahren von 49,6 % im Jahr 2023 auf fast 51,5 % im letzten Jahr.

Der Anteil Russlands bleibt jedoch stabil bei rund 36 %, und der jährliche Anstieg der indischen Importe wird durch Öl aus anderen Ländern gedeckt. Bei der Februar-Sitzung könnte es mehr Klarheit darüber geben, was Derry als nächstes tun wird. Indische Energiewoche – Der zweitgrößte Ölimporteur der Welt und eine jährliche Ausstellung, die den Status des Landes als wichtiges Zentrum der Energienachfrage zeigt.

Letztes Jahr sagte Indiens Erdöl- und Erdgasminister Hardeep Singh Puri, die Regierung werde die Rohöllieferungen von 27 auf 39 Länder ausweiten, um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten.

„Die Vereinigten Staaten bleiben ein wichtiger Energiehandelspartner. Brasilien und Guyana liefern noch mehr Öl, und wir kaufen weiterhin aus Russland“, fügte er hinzu.

Es bleibt abzuwarten, wie viel russisches Öl im Jahr 2025 Indien erreichen wird und wie.